TUhjnbcbe - 2025/2/7 17:27:00
前几日乘联会公布了七月份新能源汽车国内销量排行，而在这之前我们也曾分析过美国的销量排名，相较于美国特斯拉Model3一骑绝尘的市场行情，国内对各个品牌的新能源车青睐程度相差不大。意料之中的是，这个榜单并没有国外的车企上榜，连标榜新能源领头人的特斯拉也不在其中，猜测或许是国内对国产品牌有补贴政策，这对国外品牌并不友好，且特斯拉与国内品牌相比价格较高，并不是车友们的第一选择。再从车型上进行对比，美国销量榜单上前十里有五款插混型电车，而国内七月销量里仅有两款插混车型，这代表国内现在对纯电动车的认可度已经很高了，且插混车型配备了油箱和电池两种动力方式，重量比同级燃油车和纯电车都大，对续航里程有影响，在实际生活中优势不大。那么这次就让我们来比较一下国内外受欢迎的五款车型吧。国内销量排行第一的是北汽EU系列，七月售出辆，美国月销量排名第一的是特斯拉Model3，七月份售出辆。北汽EU系列EU系列是北汽目前主打的A级轿车，目前主要车型为EU5。设计上，该车在许多地方都颇有奔驰的味道，外观偏科技，内饰偏豪华，比较讨喜。动力上，该车搭载了最大功率为马力的电机，综合工况续航里程为-km，结合其15万元左右的售价，销量可以达到辆也是情理之中。特斯拉Model3特斯拉Model3以其高性价比的优势在前七个月以辆的好成绩领跑美国市场，而七月份又达到辆的销量，从总体来看可以说牢牢占据了美国销量榜的半壁江山，这可能是与近半年特斯拉几度调价和Model3大批量交付有关。Model3年底投产后，也有很多车友选择这款车，但随着海外特斯拉调价，国产版地位就会显得有些尴尬了，因为国产版并不搭载基础版Autopilot自动驾驶辅助系统，如果有需要只能自己加钱去选装，而装配后的差价与进口版相比仅低元，且还需要等一段时间才能提车，既然如此不如买进口版，随买随提车。而国内七月销量排名第二的是比亚迪元EV，美国月销量第二的是一款插混型电车，丰田普锐斯Prime。元EV比亚迪元EV里最出名的就是元EV了，这辆车可谓是性价比的代名词，经历了停产再生产以后看来它表现的还是很好。比亚迪家族式设计，标志性的大嘴格栅，篆体的元字标识和狭长的龙眼，前脸显得威武霸气，在动力和续航里程上它也算满足代步车的需求，老款比亚迪元EV的电池组容量为42kWh，综合工况续航为km，快充电量从30%-80%只需要30分钟，十万左右的售价让它成为很多人买车首选。丰田普锐斯Prime这是一款日系的插电式混合动力车，美国是其最大的市场，于年首次面向美国消费者，自在美国上市以来已售出逾5万辆，在七月份时的销量也有辆的好成绩，环比为.9%。它搭载一套由1．8L汽油发动机＋双电动机组成的混动系统，其综合最大续航里程为km。最近国内也有好消息传来，新款普锐斯在国家专利网上上传了一组专利图，新车或将基于TNGA平台进行打造，其整体造型极具运动感和未来感，这也将意味着普锐斯或将重新杀回国内市场。国内七月销量排名第三的是一款微型车，宝骏新能源，而美国排名第三的仍旧是霸道的特斯拉旗下的ModelX，定位于豪华SUV。宝骏新能源宝骏目前共有E、E两款纯电动车型在售，定位家庭第二辆车，在很多人眼里这款车就像老年代步车，但没想到它咸鱼翻身一跃成为七月销量排行榜第三，同比为.2%。不像欧拉R1这种以颜值吸引人的微型车，宝骏E外表可谓是普通，但它的整个车身采用的超过40.2%高强度的钢，在安全测试中获得了5星评价，除此之外，新车将会提供非常多的元素颜色供消费者选择，智行版、智享版补贴后售价仅为4.98万、5.98万元，续航里程为km。ModelXModelX在豪华SUV纯电动车型里，这款车可以说是未逢敌手，以7月份销售辆的成绩排名第三。但马斯克似乎对这款车并没有那么看重，他斩钉截铁地指出，ModelS与ModelX都不会有大的“更新”，只有一些正在进行的小的变化。这很有可能意味着在未来很长一段时间ModelS以及ModelX都不会有大的换代车型出现。同时，捷豹I-PACE虽然是一辆体型较小的SUV，但也虎视眈眈的盯着豪华纯电动SUV龙头老大的位置，无论是在价格还是续航里程上也都表现不俗，当然，它肯定不能替代ModelX的地位，但下半年是否有望后来居上还未可知。国内七月销量排名第四的是埃安AionS，美国七月销量排名第四的是雪佛兰BoltEV，七月售出台。埃安AionS七月份埃安台位列排行榜第四名，埃安以高续航、L2级自动驾驶为主要卖点，续航里程达到了km，无论是电驱性能还是智能化水平都有着极佳表现。此外，AionS还提供免费赠送新一代智能充电桩、终身免费软件升级，终身免费道路救援，终身免费数据流量等多种购车福利。虽然价位偏高，但埃安也称得上是一辆性价比高的新能源车型了。雪佛兰BoltEV这款车可能国内车友暂时无缘购买了，雪佛兰BoltEV定位于纯电动小型车，是美国通用汽车于年推出的一款车型，但暂时还没有在国内引进，7月美国销量为辆。两厢的造型使得整个小车显得较为灵动与饱满。它在美国甚至是全球市场上都颇具热度，各类销量榜上都常常见到它的身影。其受欢迎的原因，无外乎就是亲民的售价以及不错的动力续航表现。BoltEV采用60kWh的电池组，续航里程可达到km，百公里加速时间不到7秒。国内月销量排行第五的是一款插混型电车，宝马五系PHEV，月销量为台，而它的主要竞争对手ModelS则位于美国月销量排行第五，售出辆。宝马5系PHEV同美国销量排行榜一样，传统车企中前十名排行里只有宝马上榜，这可能是跟宝马比较“鸡贼”有关，宝马的PHEV车型采用了国产的电池，在很多城市可以享受牌照和新能源补贴的优惠政策，在国外车企在国内的市场竞争中占据了有利地位，同时纯电行驶里程也达到了61公里，远高于竞争对手，在细分市场内也是消费者为数不多的选择。特斯拉ModelS这款车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。此外在前脸造型方面，该车也采用了自己的设计语言。另值得一提的是，特斯拉ModelS的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出，充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。而它的竞争对手刚好就是国内销量排行第五的宝马5系，可以说是个奇妙的巧合了。美国作为较早发展起来的新能源市场，在各方面发展的都比国内要成熟，但在新能源逐渐推广的国内，各类车企各显神通，彼此竞争中又有合作推出了众多性价比高、续航里程长的车型，从数据上可以看出，相对于汽车本身的品质，国内消费者反而对价格较为重视。当然，随着新能源车的逐渐发展，小编相信，会有越来越多的人会选择更高品质的电动车的！